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Tigre: Aumentan 40% las tarifas de colectivos y trenes

&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph"><strong>Las tarifas del transporte público aumentarán un 40&percnt; en nuestra ciudad y toda el Área Metropolitana de Buenos Aires &lpar;AMBA&rpar; a partir del 1º agosto&period; De esta manera&comma; el boleto mínimo de colectivo pasará a costar &dollar;25&comma;20&comma; mientras que el de los trenes rondará entre &dollar;9&comma;50 y &dollar;17&comma;50 según el ramal&period; <&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Antes de fijar el incremento&comma; el Ministerio de Transporte de la Nación comenzó la instancia de<strong>&nbsp&semi;consulta ciudadana&nbsp&semi;<&sol;strong>para que todos los usuarios puedan expresar sus opiniones&comma; aunque no son vinculantes&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A través de la resolución 469&sol;2022&comma; publicada en el Boletín Oficial&comma; el proyecto de modificación del cuadro tarifario detalla cómo quedarán los montos&comma; que impactarán en las líneas de colectivos y trenes&period;&nbsp&semi;<strong>Los valores estaban congelados desde hacía tres años&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">En tanto&comma; la escala de las tarifas de colectivo serán de&nbsp&semi;<strong>&dollar;25&comma;20<&sol;strong>&nbsp&semi;para el tramo de hasta tres kilómetros&semi;&nbsp&semi;<strong>&dollar;28<&sol;strong>&comma; entre tres y seis kilómetros&semi;&nbsp&semi;<strong>&dollar;29&comma;40<&sol;strong>&comma; entre seis y doce kilómetros&semi;&nbsp&semi;<strong>&dollar;30&comma;80<&sol;strong>&comma; entre doce y 27 kilómetros&semi; y&nbsp&semi;<strong>&dollar;32&comma;20<&sol;strong>&comma; para más de 27 kilómetros&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;noticiasargentinas&period;com&sol;images&sol;NA&sol;Contenidos&sol;FYLu5&lowbar;YXoAEFp&lowbar;m&period;webp" alt&equals;"FYLu5&lowbar;YXoAEFp&lowbar;m&period;jpg"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">El boleto mínimo en el&nbsp&semi;<strong>Belgrano Norte<&sol;strong>&nbsp&semi;será de&nbsp&semi;<strong>&dollar;9&comma;50<&sol;strong>&semi; en el&nbsp&semi;<strong>Roca y Belgrano Sur<&sol;strong>&comma;&nbsp&semi;<strong>&dollar;10&comma;75<&sol;strong>&semi; en el&nbsp&semi;<strong>Urquiza<&sol;strong>&comma;&nbsp&semi;<strong>&dollar;11&comma;25<&sol;strong>&semi; y en el&nbsp&semi;<strong>Mitre&comma; Tren de la Costa&comma; Sarmiento y San Martín<&sol;strong>&comma;&nbsp&semi;<strong>&dollar;17&comma;25<&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;noticiasargentinas&period;com&sol;images&sol;NA&sol;Contenidos&sol;FYLu6JOXgAAeK8O&period;webp" alt&equals;"FYLu6JOXgAAeK8O&period;jpg"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Para justificar los aumentos propuestos&comma; la cartera conducida por Alexis Guerrera señaló que en las tarifas no se vieron traducidos los costos que generan para el sector las&nbsp&semi;<strong>recomposiciones salariales&comma; los incrementos en los precios de insumos y servicios&comma; incluyendo al gasoil&comma; el examen psicofísico para obtener las licencias habilitantes&comma; el precio del material rodante<&sol;strong>&comma; como así también&comma; se han incorporado&nbsp&semi;<strong>nuevos costos referidos a las medidas de prevención de la propagación del COVID-19<&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">&&num;8220&semi;Con la finalidad de mantener la ecuación económico-financiera que permita el sostenimiento del servicio público del transporte automotor y ferroviario de pasajeros involucrado&comma; en condiciones de calidad y eficiencia&comma;&nbsp&semi;<strong>resulta necesario trasladar una parte de los costos de explotación de tales servicios a los cuadros tarifarios<&sol;strong>&&num;8220&semi;&comma; remarcó el Gobierno&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;tigrenoticias&period;com&period;ar&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;07&sol;WhatsApp-Image-2022-07-21-at-9&period;58&period;42-AM-1024x718&period;jpeg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-16078"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">De todos modos&comma; aclaró que se mantendrán las ventajas tarifarias de los transbordos a través de la Red SUBE&comma; así como también los beneficios para sectores vulnerables&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Los aumentos&nbsp&semi;<strong>también impactarán en los cuadros tarifarios de los ramales de larga distancia<&sol;strong>&nbsp&semi;que unen la Ciudad de Buenos Aires con Mar del Plata&comma; Bahía Blanca&comma; Pinamar&comma; Justo Daract&comma; Tucumán&comma; Córdoba&comma; Rosario y Pehuajó&semi; así como en los&nbsp&semi;<strong>interurbanos regionales<&sol;strong>&nbsp&semi;en Chaco&comma; Salta&comma; Neuquén&comma; Entre Ríos&comma; Córdoba y Misiones y en los&nbsp&semi;<strong>servicios locales extendidos<&sol;strong>&nbsp&semi;en la Provincia de Buenos Aires&period;<&sol;p>&NewLine;

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