
<p class="wp-block-paragraph"><strong>La nueva parada será elevada, estará en Bancalari y unirá la traza del tren a Zárate con la que va a Capilla del Señor. Además, se electrificarán las vías.</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Para los usuarios del ;ferrocarril Mitre ;que usan el tren para viajar en ;Tigre,<a href="https://www.clarin.com/tema/san-fernando.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> ;</a>San Fernando, ;Escobar ;y otros distritos de la zona Norte del GBA, la obra que están por empezar para ampliar la línea significa un alivio después de décadas.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Hasta ahora, viajar desde ;<strong>Retiro ;</strong>y combinar los diferentes ramales del Mitre podía llegar a ser una odisea. Sobre todo desde que se redujeron frecuencias y cerraron estaciones entre los años &#8217;70 y &#8217;90.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Pero gracias a una inversión del Banco Mundial de US$ 347 millones, electrificarán tramos del ;<strong>ramal Tigre ;</strong>y el ;<strong>ramal Zárate ;</strong>y construirán una ;<strong>nueva estación ;</strong>para conectar a ambos con el que va a ;<strong>Capilla del Señor</strong>. Así, con una extensión del servicio eléctrico, ir a Retiro o volver desde diferentes localidades de la región ya no será una tortura de esperas, conexiones y demoras eternas.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://tigrenoticias.com.ar/wp-content/uploads/2020/06/WhatsApp-Image-2020-06-02-at-10.54.38-1024x569.jpeg" alt="" class="wp-image-504"/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">La primera etapa del proyecto será la construcción de una ;<strong>nueva estación en ; Bancalari (Tigre)</strong>. Estará elevada, será parte del ;<strong>ramal Victoria-Capilla del Señor ;</strong>y se ;<strong>conectará ;</strong>con la parada que tiene el mismo nombre en el que une<strong> ;Villa Ballester con Zárate</strong>. ;</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong><em>&#8220;Es parte de este proceso de renovación de toda la línea, y va a permitir mayor comodidad, seguridad y previsibilidad a quienes deban viajar desde Zárate o Benavídez hacia Retiro&#8221;,</em></strong> dice Rodrigo Álvarez, vicepresidente del Administrador de Infraestructura Ferroviaria (ADIF), empresa estatal que está a cargo de las obras en las líneas metropolitanas y depende del Ministerio de Transporte. &#8220;<strong><em>Con esta nueva parada podrán hacer conexión con el ramal Tigre de la línea Mitre. Y llegando a Retiro, se va a sumar ;una estación más, la de Facultad de Derecho&#8221;</em></strong>, precisó.</p>



<figure class="wp-block-image"><img src="https://www.elcomercioonline.com.ar/imagenes/044213.jpg" alt=""/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Antiguamente, la estación Bancalari tenía paradas tanto en el ramal a Zárate como en el que va a Capilla. La del segundo quedó abandonada y cerró hace décadas, y es la que buscan recuperar con esta obra que, además de conectar tres de los servicios del Mitre, permitirá a quienes viven en ese barrio de Tigre y van a Capital Federal tomar el tren cerca de sus casas, sin tener que ir en colectivo hasta El Talar (Tigre), Schweitzer o Victoria (San Fernando).</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong><em>“Se beneficiarán de manera directa a los 160 mil usuarios y usuarias diarias del servicio del Mitre. Además, indirectamente se impactará en la región”</em></strong>, dicen desde Trenes Argentinos.</p>



<figure class="wp-block-image"><img src="https://www.clarin.com/img/2021/05/10/mapa-del-tren-mitre-el___CnN517GRu_720x0__1.jpg" alt="Mapa del tren Mitre. El objetivo del proyecto de Trenes Argentinos es extender la sección local del ferrocarril."/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">También crearán un estacionamiento que una la actual Bancalari con la futura estación elevada y mejorarán todo el entorno con obras de desarrollo paisajístico y saneamiento.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong><em>&#8220;También se prevé la electrificación de 16,5 kilómetros en el trayecto desde Ballester hasta Benavídez&#8221;,</em></strong> dicen desde el Ministerio de Transporte. ;<strong><em>&#8220;Vamos a renovar ;12,4 kilómetros de la infraestructura entre El Talar y Victoria en vías y señalamiento, y ese trayecto también se electrificará, lo que permitirá unirlo con el servicio del ramal Retiro–Tigre&#8221;</em></strong>, agregan.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Los trabajos además ;<strong>agilizarán la circulación del tránsito vehicular y peatonal ;</strong>en todo el barrio Bancalari, que ocupa parte de San Fernando y parte de Tigre. Se estima que comenzarán en los próximos meses, y la electrificación está pautada para el año que viene.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Estas obras son parte del proyecto <strong>“Modernización del Transporte Ferroviario de Pasajeros en Buenos Aires – Línea Mitre</strong>” que lanzó el ministerio de Transporte el año pasado.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Fuente: Clarin</p>

Tigre: Construirán una nueva estación de trenes para conectar tres ramales del Mitre
