El servicio del ramal Tigre volvió a funcionar normalmente desde este martes, luego de finalizar los trabajos de renovación de vías en Núñez y Carupá. Las tareas formaron parte del plan de reacondicionamiento integral que Trenes Argentinos Infraestructura desarrolla en el marco de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno Nacional.
La restitución del servicio incluyó también a los ramales Retiro–J. L. Suárez y Retiro–Bartolomé Mitre, que recuperaron sus recorridos completos tras las obras de canalización de cables de señalamiento y mejoras en el puente de avenida Elcano.
En el caso del ramal Tigre, ya se renovaron más de 19 kilómetros de vías desde el inicio del proyecto, que contempla el reacondicionamiento integral de 40 kilómetros del tendido, 47 kilómetros del tercer riel, 24 pasos a nivel, 22 pasos peatonales y la instalación de nuevos paragolpes en la estación terminal.
Las obras resultaban imprescindibles debido al deterioro estructural del sistema: sectores con rieles y durmientes de más de cuatro décadas obligaban a reducir la velocidad en más de 40 tramos del recorrido, afectando la frecuencia y la seguridad operacional.
Próximas afectaciones
– Los días 29 y 30 de noviembre el ramal diésel Victoria–Capilla del Señor circulará limitado entre Victoria y Matehu por trabajos en las vías cercanas a Los Cardales.
– Entre el 6 y el 8 de diciembre continuarán las obras en el ramal Tigre y en el señalamiento de ingreso a Retiro. Durante ese fin de semana, los ramales J. L. Suárez y Bmé. Mitre operarán limitados entre Belgrano R y sus cabeceras, mientras que el ramal Tigre permanecerá interrumpido.
Las tareas podrán reprogramarse ante condiciones climáticas adversas. Para más información, los pasajeros pueden consultar en la web oficial de Trenes Argentinos o en su aplicación móvil.