
<p class="wp-block-paragraph"><strong>Otra vez el ramal Tigre de la línea Mitre estará fuera de servicio durante varios días. Esta vez será del 19 al 27 de julio, en plena temporada turística y con impacto directo en el traslado diario de miles de personas que viven, estudian o trabajan en la ciudad.</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">El anuncio de Trenes Argentinos confirma que el ramal Tigre quedará interrumpido por nueve días para avanzar con las obras de renovación de vías, mientras que los ramales Mitre y José León Suárez circularán de forma limitada hasta la estación Belgrano R. Además, el fin de semana del 12 y 13 de julio tampoco llegarán a Retiro por tareas de señalamiento, lo que afectará a los tres ramales.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Aunque desde el Gobierno nacional afirman que se trata de trabajos urgentes y necesarios por el mal estado de las vías —con durmientes de más de 40 años y sectores que obligaban a reducir la velocidad—, lo cierto es que la frecuencia de interrupciones acumuladas en los últimos meses genera cada vez más malestar entre los usuarios.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Para quienes viven en Tigre, la suspensión del servicio implica reorganizar el día entero: más tiempo de viaje, pasajes más caros, combinaciones forzadas y medios alternativos que no siempre dan abasto. <strong>“Otra vez tenemos que inventar cómo llegar a trabajar. No todos pueden pagar un colectivo, el tren es esencial”,</strong> señaló Marcela, vecina de Ricardo Rojas, que viaja todos los días a Retiro.</p>



<p class="wp-block-paragraph">También el sector turístico siente el impacto. La temporada de invierno y el receso escolar suelen traer miles de visitantes a Tigre, y el tren es una vía clave para llegar al Puerto de Frutos, al Delta o al casco histórico. La falta de conectividad directa desde la Ciudad desalienta excursiones y afecta a los comercios.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Según las autoridades, durante el corte se trabajará en simultáneo en cuatro frentes de obra para renovar más de 1.600 metros de vías entre las estaciones San Isidro y Martínez, acondicionar pasos a nivel y avanzar con tareas de canalización para señalamiento en Palermo, Carranza y 3 de Febrero. Aseguran que estas tareas acortarán los tiempos del proyecto, cuya duración estimada es de 24 meses.</p>

Tigre: nueva suspensión del tren complica a vecinos, trabajadores y turistas
