
<p class="wp-block-paragraph">Inician la etapa final de la obra de remodelación de la estación Don Torcuato, parte de la línea Belgrano Norte. <strong>Estará inaugurada a finales de septiembre.</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">La renovación de la estación<strong> Don Torcuato (Tigre) del Belgrano Norte</strong> llegó a su etapa final y, según anuncian desde<strong> Trenes Argentinos Infraestructura (TAI)</strong>, la empresa estatal concesionaria de las líneas metropolitanas, <strong>estaría habilitada e inaugurada el 21 de septiembre</strong> luego de más de dos años de obras.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Faltan ultimar algunos detalles (de pintura, señalética y terminaciones) para que una de las paradas más concurridas de la línea (con unos 6.500 pasajeros diarios) luzca como nueva para la primavera. <strong>La refacción alcanza tanto a las plataformas donde frena el tren como al entorno, calles y veredas linderas.</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://tigrenoticias.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/WhatsApp-Image-2020-08-22-at-00.47.12.jpeg" alt="" class="wp-image-2954"/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">El principal cambio es la elevación de los andenes a la misma altura de las formaciones, que fueron adaptadas para eliminar los escalones e instalar puertas automáticas, más seguras. <strong>Don Torcuato es una de las cinco estaciones del ramal </strong>(en total tiene 22) donde todavía estaba pendiente esta obra, y los trenes seguían frenando en andenes provisorios.</p>



<p class="wp-block-paragraph">También instalaron un nuevo sistema de audio y video para los anuncios y el sistema de prevención (alarmas y bocinas), mejoraron el circuito eléctrico y colocaron nuevos cerramientos perimetrales para limitar el acceso a las vías.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Además, renovaron los accesos a las plataformas, colocaron baldosas guía y rampas para personas con discapacidad visual o motriz.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong><em>&#8220;Con estas mejoras se brindarán mayor comodidad y seguridad. Consideramos que va a aumentar la cantidad de pasajeros diarios&#8221;,</em></strong> detallaron desde la empresa acerca de la línea que –antes del aislamiento– era utilizada por más de 105.000 viajeros al día.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Más allá de las reformas que permitirán reforzar la calidad del servicio ferroviario,<strong> Rodrigo Álvarez</strong> –vicepresidente de Trenes Argentinos Infraestructura– explicó a Clarín que se trata de <strong><em>&#8220;un cambio de paradigma&#8221;</em></strong>. Y precisa:<em><strong> &#8220;Las estaciones se pensaron hacia los usuarios, con la idea de que los espacios se integren a la comunidad&#8221;.</strong></em></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://tigrenoticias.com.ar/wp-content/uploads/2020/08/rodrigo-hcd.jpeg" alt="" class="wp-image-2955"/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Por eso pusieron el foco en cambios que venían reclamando vecinos y comerciantes en el entorno, como la falta de iluminación, los pastizales altos y una sensación constante de inseguridad. Ahora están terminando de instalar bicicleteros y tótems de seguridad (vinculados al 911 y al 144) y renovando los pasos peatonales.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong><em>&#8220;Revitalizar la zona lindera permitirá potenciar el comercio de la localidad&#8221;</em></strong>, dice Álvarez. De hecho, reformaron la antigua boletería y la transformaron en un pequeño centro comercial o galería donde la Cámara de Comercio local podrá desarrollar sus actividades. También tendrá una subdelegación de los bomberos de Don Torcuato.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Los avances forman parte de un plan integral de modernización de las 22 plataformas del General Belgrano Norte, que se inició en marzo del 2018 y tenía un plazo de ejecución de aproximadamente un año.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Sin embargo, se demoraron por falta de fondos. Por eso, en el transcurso de estos dos años se garantizó el servicio a través de andenes provisorios –posicionados a 100 metros de los originales– e incluso un sistema de colectivos.</p>



<h4 class="wp-block-heading">También terminan Villa Rosa, Pilar</h4>



<p class="wp-block-paragraph">Además de las mejoras en Don Torcuato, la estación de Villa Rosa –cabecera de la línea Belgrano Norte en Pilar– <strong>se abriría el lunes 24 de agosto.</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Además de la elevación de andenes y renovación de plataformas, la puesta en valor incluyó trabajos de pintura, la construcción de rampas de acceso, boleterías con molinetes SUBE, nuevas oficinas y baños públicos; luces de LED y un sistema de información para pasajeros.</p>

Tigre: Última etapa de obras en Don Torcuato
